„Information der Bürger über die aktuellen Entwicklungen zum Autobahnsüdring“

Hiermit stelle ich als Mitglied des Gemeinderates und als Sprecher der „Schutzgemeinschaft Rodungsinsel Straßlach-Dingharting“ folgenden Antrag zur Beratung und Beschlussfassung im Gemeinderat.

Antrag:

Nachdem durch den Antrag der CSU-Landtagsfraktion die Planungen zum Bau eines Autobahnsüdrings um München initiiert wurde und die Aufnahme in den Bundesverkehrswegeplan mit einer konkreten, verbindlichen Trassenführung durch den Grünwalder Forst ergänzt wurden, ist es nun für alle deutlich, dass die Gemeinde Straßlach-Dingharting massiv in Struktur und Lebensqualität durch den Bau einer Autobahn „vor der Haustür“ bedroht ist. Die Bürger sollen daher ausführlich und ständig aktualisiert durch die gemeindlichen Anschlagbretter und die Gemeindenachrichten über den Status, Fortgang und Protestmöglichkeiten dieser Planungen informiert werden. Die Mitteilungen der Gemeinde sollen eine Karte zur Trassenführung sowie die weiteren Termine der Beratungen in Berlin sowie Protest­möglich­keiten für den Bürger (Ansprechpartner, Verantwortliche, Protestkundgebungen) enthalten.

Begründung:

Ab dem 9. Juli wird die Aufnahme des Autobahn-Südrings in den Bundesverkehrswegeplan in Berlin beraten. Nur durch massiven Widerstand der Bevölkerung kann verhindert werden, dass unsere Gemeinde durch den Bau des Südrings massiv beeinträchtigt wird. Die Information der Bevölkerung ist daher unbedingt von Nöten.
Die aktuelle Planung sieht einen vierspurigen Ausbau der Autobahn auf einer Länge von 21.8 km Länge, eine Fahrzeugdichte von rund 74.000 Kfz pro Tag, davon 12% LKW-Anteil und Kosten in Höhe von 920 Millionen EUR vor. Die Trassenführung beginnt nördlich von Oberhaching an der Giesinger Autobahn, führt an der „Kugler Alm“ vorbei die M11 entlang, dann südlich um Grünwald herum und überquert beim Georgenstein das Isartal. Die Trasse steuert nördlich um Buchenhain herum und dann durch den Forstenrieder Park, kreuzt die Garmischer Autobahn und verläuft zwischen Gauting und Stockdorf in Richtung Kreuzlinger Forst, um schließlich bei Germering-Unterpfaffenhofen auf die Lindauer Autobahn zu stoßen. Die Trasse durchschneidet 6,3 ha FFH-Gebiet und berührt 100 ha. 106 ha Landschaftsschutzgebiet werden durchschnitten und 2165 ha tangiert.